五一小长假刚刚过去，众多旅游景点排队画面相信大家还一一在目上证速配，不过我说这一“盛景”出现在汽车领域，大家是不是不敢相信呢？没错，我说的便是刚刚上市不久的问界M8。
问界M8上市48小时，订单超3.2万辆；五一假期前，大定用户更是超过6万，而五一期间更是创造了每天大定破万的“神话”。那究竟是怎样的一款产品，能够让消费者如此疯狂？
其实眼下汽车市场，一款汽车产品想要“火”，或者说想要突出重围，无外乎就是两大要素：价格、产品。
问界M8官方指导价35.98万元-44.98万元，单纯看价格来说，貌似也没想象中的那么低是吧？不过这一切要看跟谁比！问界M8车长5190mm、轴距3105mm，暂且抛开其它竞品不说上证速配，与自家大哥问界M9相比，车长短了40mm、轴距少了5mm；这也就意味着消费者基本上买到一台空间与更高级别产品问界M9相差无几的车型同时又能省下11万元的购车款，何乐而不为呢？
其次便要说回产品。首先，外观方面，问界M8依旧延续问界家族式的整体设计风格，整体外观造型依旧是这一细分化领域主打的沉稳、简约风，并且造型方面也与问界M9具有众多相似之处，贯穿式尾灯同样具有自定义动画功能，科技感拿捏的十分到位。
而进入车内，问界M8整体设计与问界M9几乎保持一致，前排配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏+16英寸副驾娱乐屏上证速配，并且车机内置HarmonyOS 4智能座舱系统，整体交互以及智能化表现自然没有任何槽点；同时车内还配备AR-HUD，不仅可以显示车辆以及导航信息，同时还能驻车观看电影；后排搭载32英寸投影。同时6座版车型后排搭载双零重力座椅，中央过道也足够宽敞，第三排乘客进出也较为方便；同时还配备7.3L车载冷暖箱，眼下消费者重视的“冰箱、彩电、沙发”无一落下。
当然，除了智能座舱外，另一大智能看点便是智能驾驶辅助系统。问界M8搭载华为ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，搭载双激光雷达、毫米波雷达在内共30个高精度感知硬件，最远探测距离可达250米，对于雨、雾、后向悬浮物等恶劣条件下感知能力迎来全面提升，可实现车位到车位智能领航以及全场景自动泊车等功能。
除此之外，问界M8搭载1.5T发动机作为增程器，并且标配前后双电机四驱系统，前电机最大功率165kW、后电机最大功率227kW，配合37kWh和53.4kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航分别为201km和310km。日常作为纯电车型使用，超长续航具有足够的便捷性，同时1526km的综合续航能力也让用户长途出行不再焦虑。
写在最后：
也就是说，在空间、智能相差不多的情况下，节省11万元的购车成本可以买到问界M9 90%以上的配置，综合来看，问界M8之所以可以取得如此优异成绩也是情理之中。
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